浅谈无锡叉车水温异常的排除检查方法

　　1)检查水泵

　　冷却水在冷却体系中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起满足的压力是冷却体系正常作业的关键。在增加冷却水时，假如跟着发动机转速的升高，冷却液面显着下降，这阐明水泵作业正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。在国产叉车发动机中，水泵、发电机、冷却电扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、电扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm(CPC3L车型)为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损害。

　　2)检查节温器

　　现在发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的首要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。然后动态地操控冷却水温的凹凸。关于不解体冷却体系来检查节温器的好坏，首要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时刻内，进、出水管用手接触应有显着的温差，在作业了一段时刻以后，温差显着缩小。当发动机抵达正常作业温度时(80℃-90℃)时用手接触已无显着温差感觉。当然最精确的检测办法仍是取下节温器，将其置于热水中，逐步加热，检查阀门的敞开温度和阀门的升程。

　　3)检查冷却电扇

　　电扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则阐明风量满足。这和前置发动机的汽车电扇向内吸风有差异。叶片不能装反，并应保证电扇放护罩完全有用。

　　4)检查散热器

　　叉车的散热器置于车辆的尾部。由于叉车的底盘较低，而且厂内作业环境较差，一些杂物、粉尘很简单在散热器外表堆积，假如不及时清洗，就会严重影响散热作用。每天作业结束应对散热器外表进行认真地清洗，尽量避免运用高压水枪。由于散热器的管壁很薄，假如清洗压力过高的话很简单冲瘪，影响循环作用。另外，冷却水禁止运用“硬水”，以避免散热器中产生水垢，导致冷却水增加缺乏。

　　5)检查首要元件判别无显着毛病后，则应考虑其他体系的问题。如焚烧室内是否积碳过多，柴油机喷油时刻是否过早或过迟，气缸垫是否烧坏或缸体、缸套有无裂纹等。