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分析挖掘机液压泵严重磨损原因及改进方法

  在维修时从以下三点查找故障原因,并对体系进行改善:

  (1)查看动臂油缸的内漏状况。最简略的办法是把动臂升起,看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆开油缸查看,密封圈如已磨损应予替换。

  (2)查看操作阀。首先清洗安全阀,查看阀芯是否磨损,如磨损应替换。安全阀设备后若仍无变化,再查看操作阀阀芯磨损状况,其空隙运用极限一般为0.06mm,磨损严峻应替换。

  (3)丈量液压泵的压力。若压力偏低,则进行调整,加压力仍调不上去,则说明液压泵严峻磨损。

  一般来说,形成动臂带载不能进步的主要原因为:

  a.液压泵严峻磨损。在低速作业时泵内走漏严峻;高速作业时,泵压力稍有进步,但由于泵的磨损及内泄,容积功率明显下降,很难到达额外压力。液压泵长时间作业又加重了磨损,油温升高,由此形成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丢失密封才能,液压油变质,最终导致故障发作。

  b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非规范系列,密封件亦为非规范件,制形本钱高且密封件替换不方便。动臂油缸缸径小,必然使体系调定压力高。

  c.液压体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而液压泵的额外作业压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长时间超负荷(高压)状况下作业,而且体系有液力冲击,长时间不换油,液压油受污染,加重液压泵磨损,致使液压泵泵壳迸裂(后曾发现此类故障)。

  2 改善及作用

  (l)改善液压体系规划。经过屡次证明,最终选用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式,。新体系可以依照转向要求,优先向其分配流量,不管负载巨细、方向盘转速凹凸均能确保供油足够,剩下部分可全部供应作业设备回路运用,然后消除了由于转向回路供油过多而形成功率丢失,进步了体系功率,降低了液压泵的作业压力。

  (2)优化规划动臂油缸和液压泵造型,降低体系作业压力。经过优化核算,动臂油缸选用规范系列80/4。液压泵排量由10ml/r进步为14ml/r,体系调定压力为14MPa,满意了动臂油缸举升力和速度要求。

  (3)在运用过程中还应留意装载机的正确运用与保护,定期增加或替换液压油,坚持液压油的清洁度,加强日常查看和保护。

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